前不久,中消协约谈了几家共享单车企业,建议尽可能避免收取押金。退与不退,这对于已经收了数十万甚至上百万用户押金的共享单车企业来说,是个难以抉择的问题。

虽然中消协有约谈建议,但并非强制执行。而各家都在互相观望,毕竟几十个亿的押金池所能产生出的经济效益不言而喻,大家的想法都是“敌不动我不动”,能拖一天是一天。

而这个“景区走出来的”智享率先免除了押金,让其他几家颇为被动。

这样的逻辑很简单:在多家共享单车企业继而倒闭后,用户已如惊弓之鸟,即便摩拜OFO也难以完全信任。

这时候,智享单车站出来第一个免押金,顺应了中消协建议,又得到了用户的欢迎。而智享单车面向社会投放得本就不多,所以押金池体量不大,不会对其主体运营造成任何损伤。

至于其他几家竞争对手,如果跟进,将面临资金池清空后对企业估值和商业价值的巨大损伤,同时若押金管理不善亏空,那么跟进行为无异于找死。

但若坚持不退押金,那么已经打下的市场份额很可能会随着“智享单车”这类免押金企业的增加而被吞噬。

可谓一举多得。

所以说,智享单车很聪明的选择以此为破局点,彻底开源0押金。这对于摩拜OFO来说都将是一个致命的打击。

2017年12月12日,以“疯·趣”为主题的智享单车4.0新品发布会在北京五棵松万事达中心M空间举行。智享单车方面表示,将携全新的第四代产品——疯火轮盛大亮相。

发布会现场,智享单车第四代疯火轮车轮终于揭开神秘的面纱,当记者问到为什么取名为疯火轮时,智享单车的创始人曹康先生很有童趣的介绍到,因他本人很喜欢中国神话中的哪吒,而智享单车车轮布满96点阵的LED灯条骑行中就如同哪吒的风火轮一般神奇炫酷。同时,作为深植科技基因的智享单车,有着一群对科技 “不疯魔,不成活”的技术和产品团队,所以最终命名为“疯火轮”。

记者了解到,智享单车4.0“疯火轮”在智能硬件最大的黑科技是“炫轮技术”,依托炫轮为载体,智享单车已经由智能工具升级为娱乐互动平台,有业内人士曾经形象的做了对比,别的共享单车装载的是智能锁,而智享单车4.0装载的是一台“移动电脑”。骑行过程中,用户可以个性化创意自己喜爱的图案和文字,通过APP操作实时显示在炫轮上,让骑行成为与路人及车辆的一个深度交互互动的过程,也成为继网络弹幕之后,年轻一代的用户表达情感和进行情感交流的另一个新奇的渠道和媒介。

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另外,从科技的角度来讲,智享单车是共享单车行业内的“苹果”,大家知道手机界曾经出现了这种比喻,手机只有两种苹果和其他手机,而苹果之所以区别于其他手机的内核在于独有的软件系统,也是依托智享单车强大的技术基因,智享单车4.0产品疯火轮不仅仅是智能硬件的革新和飞越,在软件方面,依靠物联网、互联网和云平台自主研发的智享云平台,实现了集车务管理、用户管理及广告系统管理,通过云端大数据积累和智能化数据处理,与智享单车合作的景区、酒店等通过积累用户行为数据,勾勒还原用户画像,帮助合作伙伴们更加精准的运营,共同搭建智享云共生生态链。